近日，我院节能减排技术团队在单原子催化剂的高温稳定性能及其在柴油车尾气污染物净化应用研究方面取得重要进展，相关成果以“Entropy-stabilized single-atom Pd catalysts via high-entropy fluorite oxide supports”为题发表在《Nature Communications》上。该论文第一作者为我院徐海迪副研究员，通讯作者为陈耀强教授、王云博士及美国橡树岭国家实验室戴胜教授，第一/通讯单位为四川大学新能源与低碳技术研究院，合作单位为美国橡树岭国家实验室、美国田纳西大学及中自环保科技股份有限公司。
该工作报道了一种本文提出了通过简易的机械球磨及高温焙烧策略，在新型高熵萤石氧化物(CeZrHfTiLa)Ox, HEFO)上构筑Pd单原子催化剂以解决其高温烧结难题。虽然单原子催化剂具有优异的催化性能，但在传统载体上构筑稳定的单原子催化剂仍然是一大挑战，尤其是在高温条件下。结果表明，是因为单Pd原子嵌入HEFO晶格(Pd1@HEFO)形成稳定的Pd-O-M键(M=Ce/Zr/La)，而在传统载体CeO2上以相同方法制备的Pd@CeO2上则形成Pd-O-Pd (PdOx团簇)，因此Pd1@HEFO不仅具有高的低温CO氧化活性及柴油车氧化活性(同时氧化CO、HC和NO)，还表现优异的抗热老化(900 °C)和水热老化性能(750°C/10 vol.% H2O)。上述结果不仅突破了单原子催化剂载体的限制，解决了其高温稳定性的难题，还为单原子催化剂在柴油车尾气污染物净化的应用提供了重要的指导。
原文链接：https://www.nature.com/articles/s41467-020-17738-9
此外，该团队近日在柴油车尾气NOx催化净化催化剂的高温水热稳定性能方面也取得了重要进展，相关工作以《Solvent effects on the low-temperature NH3-SCR activity and hydrothermal stability of WO3/SiO2@CeZrOxcatalyst》为题发表在《ACS Sustainable Chemistry & Engineering 》杂志上。该文第一作者为我院博士一年级学生刘双，通讯作者为我院徐海迪副研究员，第一/通讯单位为四川大学新能源与低碳技术研究院。
原文链接：https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acssuschemeng.0c04243
上述研究工作得到了国家科技部重点研发计划、国家自然科学基金委、四川省科技计划项目及国家留学基金委等项目的资助。
